北京时间3月16日，2025赛季F1在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道正式揭幕。与外界预期一致的是，在迈凯伦赛车的强力支持下，诺里斯“Pole to Win”强势夺下赛季首冠。但墨尔本当地的阴雨连连的天气，也让比赛过程超出了预期，共有6位车手退赛，其中更有4人为新秀车手。

雨幕下的疯狂

墨尔本的阴雨在这个周末成了新赛季F1揭幕战的“主角”。事实上，率先开赛的F2赛事就因为大雨带来的各种问题而导致比赛取消。F1正赛前，虽然雨势减轻且FIA也多次暗示不会因天气取消比赛，但在阿尔伯特公园这条半永久的赛道上，湿滑的路面和强劲的侧风还是给比赛带来了一连串意外。

整场比赛，安全车三番五次出动，将 57 圈的正赛切割得支离破碎。比赛暖胎圈，小红牛新秀哈贾尔就因在二号弯打滑撞墙导致退赛，也给赛事整体定下了混乱的基调。推迟15分钟进行的正赛，阿尔派车手杜汉与威廉姆斯车手塞恩斯也在首圈接连退赛。此后随着雨势暂缓，比赛也保持了半场左右的平静。

比赛末段，随着小雨“返场”，赛场上的混乱局势也再次升级。不仅阿斯顿马丁车手阿隆索、红牛车手劳森、索伯车手博托莱托先后退赛，甚至连主场作战的迈凯伦车手皮亚斯特里也在第45圈因雨势突变打滑冲出赛道。虽然他最终幸运重返比赛，但澳大利亚人也就此失去了在主场竞争冠军的资格。

新秀表现低于预期

2025赛季堪称F1“00后元年”，6位新秀车手的集体登场为围场注入新鲜血液。然而阿尔伯特公园的雨战却成为新秀们的“修罗场”：哈贾尔、杜汉、劳森、博托莱托四位新人在比赛中相继退赛，仅梅奔车手安东内利与哈斯车手贝尔曼勉强完赛。

作为今年围场内年龄最小的车手，18岁的安东内利从第16位起步，凭借稳定发挥最终位列第五，尽管因维修区违规被罚5秒仍收获积分。这也让梅奔车队成为了本站赛事的大赢家之一：双车联手取得25个积分，稳稳压制红牛、法拉利等死敌，仅比头名迈凯伦少2分。

相比之下，红牛新秀劳森则成了悲剧的代表。这位从F2晋升的年轻车手在排位赛中因动力单元故障，不得不在正赛中从维修区起步，正赛中又因雨战经验不足撞墙退赛。数据显示，6位新秀车手在本站赛事平均退赛圈数不足30圈，不仅暴露出年轻车手在极端天气下的适应性短板，也为本赛季的竞争局势增加了变数。

围场格局越发混乱

纵观整场比赛，杆位发车的诺里斯不仅拥有“火星车”保底，迈凯伦车队对进站时机的精准把控也让他们的统治力得到体现。获得第二名的维斯塔潘，其个人英雄主义难掩红牛赛车的调校缺陷。而获得第三名的拉塞尔，则受限于梅奔赛车现阶段的速度，暂时不足去竞争最高领奖台。

最让车迷失望的，或许还是拥有勒克莱尔和汉密尔顿两位明星车手的法拉利车队。意大利车队在此前的排位赛就因为糟糕的赛车调校，未能获得理想发车位置。正赛中，尽管赛车速度有所提升，两位经验丰富的车手也拿出了不错竞技状态，但车队技术团队的混乱指挥，还是让车迷直呼“红色策略组仍在梦游”。

此外，威廉姆斯在本站赛事中的表现堪称惊艳。在塞恩斯意外退赛的情况下，阿尔本展现出的赛道速度和竞争力，足以让他们在接下来的比赛中竞争中游集团领头羊的位置。

下周末，2025赛季F1将开启中国大奖赛征程。在上海国际赛车场各支车队的赛车实力也有望得到进一步展现。同时，作为法拉利车队储备车手的周冠宇，也有望在中国大奖赛期间亮相。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 陶善工

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