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攻克PWM高频瞬态干扰难题!车规级电流检测放大器NSCSA240-Q1系列发布

2025-04-14 【 字体:大 中 小 】

“纳芯微发布全新车规级双向电流检测放大器NSCSA240-Q1系列,专为汽车高压PWM系统打造解决方案。该系列攻克PWM系统中高频瞬态干扰难题,为汽车电子转向(EPS)、电机驱动等场景提供高可靠电流监测方案,满足AEC-Q100车规级可靠性标准。

”

纳芯微发布全新车规级双向电流检测放大器NSCSA240-Q1系列,专为汽车高压PWM系统打造解决方案。该系列攻克PWM系统中高频瞬态干扰难题,为汽车电子转向(EPS)、电机驱动等场景提供高可靠电流监测方案,满足AEC-Q100车规级可靠性标准。

随着汽车电动化与智能化加速渗透,高精度电流检测已成为电动助力转向、电机控制等关键系统的核心需求。复杂的车载环境也带来了三大挑战:

◆ 高压瞬态干扰:PWM系统高频开关导致共模电压剧烈波动,常规放大器输出信号易失真; 
◆ 精度要求攀升:微弱电流信号需在宽温区(-40℃~125℃)保持±0.1%测量精度; 
◆ 空间制约:系统小型化趋势要求器件在有限面积内实现双通道独立检测。

NSCSA240-Q1系列集成增强型PWM抑制技术,支持双向电流检测,凭借-4V至80V超宽共模输入范围、±5μV典型输入偏移电压及135dB直流共模抑制比(CMRR),有效应对PWM系统瞬态干扰难题,为汽车的多个核心领域提供高可靠电流监测方案。

车规级电流检测放大器.png
抗瞬态干扰:应对高压PWM环境,信号稳定可靠

在PWM系统中,高频开关引发的共模电压剧烈波动常导致传统放大器输出信号失真。NSCSA240-Q1系列通过增强型PWM抑制技术,有效实现抗瞬态干扰:

◆ 90dB@50kHz交流共模抑制比(AC CMRR):有效抑制ΔV/Δt瞬态干扰。

NSCSA240-Q1系列应用框图.png
NSCSA240-Q1系列应用框图

◆ 独特的PWM瞬态衰减设计:可将输出信号扰动降低80%,在80V共模电压瞬变条件下,恢复时间小于10μs。

◆ 450kHz至600kHz的带宽(随增益变化):使其在支持高速过流保护的同时,也能精准捕捉低频PWM信号,为汽车电子转向、电机驱动等场景提供强抗干扰能力与信号稳定性。

◆ -4V至80V共模输入范围:NSCSA240-Q1系列拥有宽动态范围和强鲁棒性,可兼容12V、24V和48V等不同车载电气架构,确保系统能够稳定运行并有效应对各种电气环境。

◆ 提供±2000V的ESD防护(HBM/CDM):保障系统免受外部电气干扰的影响,为系统稳定性提供有力支持。

车规标准:±5μV超高精度,精准监测微弱电流波动

面对汽车电子环境对电流检测精度日益严苛的要求,NSCSA240-Q1系列展现出卓越的测量稳定性:

◆ 输入偏移电压典型值仅为±5μV,最大偏移不超过±25μV;

◆ 0.05%的典型增益误差,实现在宽温区(-40℃至125℃)内实现±0.1%的测量精度,在苛刻环境下的展现出测量的高可靠性。

◆ 通过AEC-Q100认证,满足严格的车规标准,确保在复杂车载环境中的长期稳定工作。

灵活适配:多种封装形式,适配设计需求

随着汽车电子系统向小型化与集成化方向发展,NSCSA240-Q1系列在设计上充分考虑了空间优化需求:

◆ 提供20V/V、50V/V、100V/V、200V/V四档增益选项,广泛适配10mΩ至0.1mΩ的分流电阻,实现灵活电流检测。

◆ 支持4.9mm×3.91mm SOIC8与3mm×4.4mm TSSOP8两种封装形式,可灵活融入空间受限的电机控制器PCB布局,助力设计人员在有限空间内完成系统优化。

NSCSA240-Q1系列封装图.JPG
NSCSA240-Q1系列封装图

NSCSA240-Q1系列目前可提供样片,可扫描上方二维码,填写问卷进行样片申请;进一步咨询可邮件�;更多产品信息、技术资料敬请访问www.novosns.com。

(来源:中电网)
The End
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