马斯克:愿意开放特斯拉FSD给其他车企
2025-05-23 【 字体:大 中 小 】
特斯拉对此表示非常开放的态度,特斯拉越展示自动驾驶的能力,他们就越希望获得其授权,特斯拉也愿意提供帮助。
据了解,FSD采用纯视觉方案,依赖海量真实道路数据训练端到端神经网络,无需高精地图即可适应复杂场景。
目前,特斯拉FSD公开发行的最新版本为FSD V13.2.9.允许驾驶员在车辆行驶过程中无需紧握方向盘,已经接近一定程度上的自动驾驶。
特斯拉认为,多数车企在自动驾驶领域投入不足,与其重复研发,不如通过授权降低开发成本。此举可能形成类似“安卓模式”的行业标准,加速技术普及。
而车企若选用特斯拉FSD辅助驾驶方案,车企需采用特斯拉指定的芯片(如HW4.0)及配套硬件,对特斯拉而言,硬件和软件都会是一笔不菲的销售收入。对特斯拉而言,FSD软件授权利润率高于车辆销售,也会是一极具竞争力的商业模式。
不过,对于中国用户来说,特斯拉FSD售价达6.4万元人民币,高昂的价格可能限制普及,用户更倾向选择本土免费或低价方案。
(来源:我爱公关)
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