又一欧洲车企放缓电动化
2025-09-24 【 字体:大 中 小 】
近日有海外媒体报道,宾利计划推出纯燃油版的添越、欧陆GT和飞驰继任车型,此举标志着其“只有电动车”战略的逆转。
根据Beyond100战略,宾利原计划到2035年全面淘汰燃油发动机,但随着大众集团旗下保时捷重申对内燃机技术的投入,宾利也随之计划进行重大调整。
保时捷上周五确认,将投入31亿欧元(约259.08亿人民币)延长燃油车型的生命周期,同时取消原计划以电动车形式推出的“K1”旗舰。
而在此之前,奥迪也取消了到2033年仅销售电动车的计划。
宾利首席执行官表示,由于三大品牌共享平台、动力系统和关键零部件,保时捷、奥迪的决策直接影响到了宾利。
因此,宾利添越、宾利欧陆GT和宾利飞驰的纯燃油继任车型(原计划仅提供插混或电动版本)仍将保留在产品线中,以满足中东和北美等市场需求。
不过他也表示,此举意在放缓而非完全抛弃电动化,宾利仍计划从2026年起每年推出一款插混或电动车型,首款电动车将是一款“城市SUV”。
对于战略改变的原因,其也有自己的解释:“豪华电动车需求下降,客户需求尚不足以支撑全电动战略,如今的豪华市场与我们推出Beyond100 时已大不相同,电气化仍是我们的目标,但必须带着客户一起前行。”
(来源:我爱公关)
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