清晨八点，中车戚墅堰机车有限公司安技环保部的办公室里，双碳工程师陈焕紧盯屏幕上跳动的能耗曲线，迅速捕捉到一处细微波动。“蒸汽用量异常，大概率是阀门密封不严。”简单判断后，他戴好安全帽、奔赴现场逐一排查巡检。日复一日的精细管控、分毫必较的能耗核算，是他七年如一日深耕企业节能降碳工作的日常。

　　七年前，陈焕从设备管理岗位转型能源管理工作，从此与企业能耗管控、低碳发展结下不解之缘。彼时的能源管理工作朴素且繁琐，依靠各车间能管员每周人工抄表、月底汇总核算，一台计算器、一沓报表，便是全部工作工具。日复一日的数据梳理、逐项核对，让他练就了对能耗数据高度敏感的职业素养，也为后续专业化、数字化双碳管理打下扎实基础。

　　随着国家“双碳”战略全面推进，2020年我国明确提出碳达峰、碳中和目标，2021年“双碳”工作写入政府工作报告。紧跟国家战略步伐，中国中车发布“35·50”碳中和目标，明确2035年实现运营碳中和、2050年实现全价值链碳中和。战略落地之下，陈焕的岗位职责也从传统能源数据统计，全面升级为系统化、专业化的双碳精细化管理。

　　转型之初，双碳管理是全新课题。第一次组织全员双碳政策培训时，多数员工对碳排放因子、核算边界、温室气体分类等专业概念知之甚少。面对空白领域，陈焕从零起步、潜心钻研，逐条梳理国内外行业标准，系统厘清企业排放源头与核算体系。他深刻意识到，碳排放早已不止传统认知中的锅炉烟气，空调制冷剂、消防灭火介质、食堂天然气消耗等，全部纳入温室气体核算范畴，厂区每一度能耗、每一项消耗，都对应着精准的碳排放数据。

　　2022至2023年，企业绿色管理迎来数字化变革。依托中国中车集团统一搭建的数字化碳管理平台，公司各用能点位全部加装远程自动采集设备，能耗数据每五分钟自动上传系统，实时生成同比、环比分析，集团各子公司能耗情况实现可视化、对标化管理，彻底告别人工抄表、手动核算的传统模式，企业双碳管理迈入智能化新阶段。

　　数字化赋能之下，精细化节能成效凸显。此前，兄弟单位对标学习时发现，中车戚墅堰公司空压站能耗表现行业领先，每生产一立方米压缩空气仅耗电5度，远优于行业10度的平均水平。而优异能耗的背后，并非设备硬件优势，而是长期精细化运维的成果——按时更换轴承、及时清理风口、常态化设备维保，这套务实高效的节能经验，随后在集团多家子公司推广复制。

　　立足厂区老旧能耗设备短板，陈焕牵头推进多项节能改造项目。针对厂区数十年老旧管线疏水阀、调节阀老化失灵、能耗浪费严重等问题，他带队全域摸排，建立完整阀门台账，分步实施更新改造。首批试点更换六七只阀门后，短短数月便节约蒸汽近三千吨，节省生产成本六七十万元。若全厂老旧阀门全部完成迭代更新，预计可削减全年三分之一的蒸汽消耗量，节能降本空间显著。

　　在能耗管控模式上，企业管理机制持续优化升级。以往厂区蒸汽供应采用“全域通开”模式，无论车间是否生产，总闸全开、全线通气，造成大量无效能耗。如今，陈焕团队精准摸排各车间用汽需求，实行“按需供气、分区管控”，闲置支线阀门全部关闭，从源头杜绝能源浪费。电力能耗管控同步提质增效，厂区5.9兆瓦屋顶光伏搭配2.25兆瓦储能系统构建智能微电网，去年自发绿色电量突破500万千瓦时，可满足企业近两成用电需求。今年，陈焕主动牵头采购绿色电力，以短期成本换取长期品牌价值与供应链竞争优势，助力企业绿色低碳高质量发展。

　　深耕双碳岗位七年，最让陈焕欣慰的，不仅是能耗数据的持续优化，更是全员绿色节能理念的深刻转变。从过去他主动上门督促各车间节能降耗，到如今车间主任主动对接，咨询设备错峰排班、优化用电方案，“人人讲节能、处处重低碳”的氛围在厂区蔚然成风。

　　数据见证转型成效。“十四五”期间，中车戚墅堰公司能耗强度下降约25%，碳排放强度下降30%，超额完成既定绿色发展目标，企业绿色制造、低碳发展水平持续跃升。

　　从人工台账到数字管控，从经验运维到精准节能，从认知空白到体系成熟，陈焕七年的坚守与蜕变，正是中国传统制造业绿色低碳转型的生动缩影。展望未来，他的节能攻坚步履不停：厂区照明系统全面节能改造、空压站效能再提升、新车型碳足迹国际认证……一系列绿色升级工作有序推进。

　　一叶知秋，见微知著。在中车戚墅堰公司，以陈焕为代表的无数基层从业者，怀揣一本时刻更新的“减碳账”，以一次次细致巡检、一笔笔精准核算、一项项务实改造，将国家双碳战略蓝图，扎扎实实落地为车间里的每一处细节、生产中的每一度节能，让绿色低碳成为老牌制造企业高质量发展的鲜明底色。(袁彩霞 张海平)

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