本文来源：时代财经 作者：武凯

1 月 1 日，知名汽车市场调研机构车 fans 负责人孙少军透露称，当天起比亚迪开始给所有门店发放 300 万销量完成的奖励红包。据其表示，完成销售任务的门店，按照每辆车 666 元的奖励进行发放，全国门店基本都完成了任务。

1 月 2 日，时代财经就上述奖励消息向多位浙江、广东、江苏以及北京市场的比亚迪销售人员核实。江苏及北京两店销售人员表示 " 未收到此消息 "。受访的北京某比亚迪门店销售人员称：" 我们没有接到官方通知，但是我觉得不大可能。" 在他看来，一辆车奖励 666 元，" 厂家（比亚迪）给不起这么多 "。

另一位比亚迪经销门店销售人员对时代财经称，即便厂家发放奖励，也只是针对门店的奖励，销售应该拿不到奖金。

不过，两位在浙江、广东的比亚迪门店销售人员确认了上述消息。广东某销售人员称具体奖励金额按照 2023 年真实提车数据统计。

针对上述信息，比亚迪方面对时代财经称，" 没有听说（此消息）"。

在部分经销门店销售人员看来，比亚迪发放奖励并不意外。

比亚迪 1 月 1 日发布的产销快报显示，在去年 12 月，比亚迪共销售 34.1 万辆汽车，同比增长 45%，月销量高居国内各车企之首。纵观全年，比亚迪累计销售 302.4 万辆汽车，销量同比增幅高达 61.86%。

在 2023 年，比亚迪完成了比亚迪总裁王传福于去年年初定下的 300 万辆目标，使得比亚迪成为中国汽车市场销量最高的车企，超过其他所有车企和品牌。同时，比亚迪也蝉联全球新能源汽车销量冠军。

销量大幅增长的同时，2023 年比亚迪财务状况也在持续好转。

比亚迪第三季度财报显示，前三季度比亚迪营收为 4222.7 亿元，同比增长 57.57%；前三季度比亚迪归属于上市公司股东的净利润为 213.7 亿元，同比增幅更是高达 129.47%。比亚迪方面解释称，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，是业绩改善的关键原因。

国投证券指出，预计比亚迪 2023 年全年净利润将达到 320 亿元。

基于此，即便比亚迪按照单车 666 元的标准向门店发放奖励，结合其全年 302 万辆汽车的销量，整体奖励金额将达到约 20 亿元。这一数字或为比亚迪全年净利润的 6.3%。

事实上，比亚迪全年销量包含海外市场销量，其是否向海外市场门店发放奖励不得而知。在海外市场，2023 年 12 月比亚迪共销售新能源乘用车合计 36095 辆，全年共销售 242765 辆汽车。

相较于长城汽车、奇瑞汽车等自主品牌，比亚迪新能源乘用车进入海外市场较晚。在 2022 年下半年，比亚迪才开始大规模布局海外市场。2022 年 7 月，比亚迪首次在产销快报中公开其海外新能源乘用车销量，彼时其海外市场单月销量仅有 4026 辆。

在 2023 年中期报告中，比亚迪表示其新能源乘用车正在加速进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 50 多个国家和地区，多款车型销量快速增长，比亚迪元 PLUS（海外市场名为 BYD ATTO3）多次获得泰国、以色列、新西兰、新加坡纯电动车月销冠军。

此外，比亚迪还在去年 3 月、7 月、12 月，宣布分别于泰国、巴西、匈牙利开工建设三座海外生产基地。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪对时代财经表示，相对于直接出口到当地，在海外建厂可以有效降低物流及关税成本，有利于扩大当地市场规模。同时，海外建厂也有利于提高自主品牌海外竞争力。

1 月 2 日，时代财经向比亚迪方面了解 2024 年其销量目标。截至发稿，比亚迪方面未就此进行答复。不过国投证券指出，预计比亚迪在 2024 年将向海外市场投放更多车型，能进一步推动比亚迪盈利和销量增长。

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