10 月 8 日，恒大汽车发布一则关于股票复牌的公告，虽然该公告主要内容为对外宣告股票将于 10 月 9 日复牌，但公告中也提及了部分外界较为关注的问题。

记者查阅相关公告发现，问题主要集中在恒大汽车母公司恒大集团境外债务重组发生变化，及恒大集团董事局许家印被采取强制措施后，对恒大汽车造成的关联性影响。

今年 8 月 14 日，恒大汽车曾宣布，纽顿集团向其投资 5 亿美元，获得恒大汽车 27.5% 的股权，成为其大股东之一。

根据公告透露的最新内容，恒大汽车母公司恒大集团发生多项变化后，其也于 9 月 29 日接获了一份来自认购方纽顿集团的函件。

公告透露，基于当前恒大一系列变化，作为恒大汽车股份认购方的纽顿集团，也暂停履行此前认购协议中相关义务。

同时，根据过渡期资金支持协议，由于目前存在导致股份认购协议项下先决条件无法获得满足的情况，纽顿（浙江）汽车有限公司向恒大新能源汽车（天津）有限公司支付第二笔及第三笔资金的先决条件未能满足，资金提供方暂时无义务向资金接收方支付第二笔及第三笔资金。

值得一提的是，根据公告，认购方纽顿集团希望恒大汽车就其关心的问题进行明确回复，包括股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；以及中国恒大、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在新重组方案明确的前提下，对拟交易方案所需的调整进行重新谈判。

虽然存在上述疑问，但恒大汽车在公告中表示，认购方确认恒大汽车最新收到的来自认购方的函件并不构成终止股份认购协议的通知，截至该函件日期，认购方并未要求终止股份认购协议。

此外，恒大汽车也于 10 月 5 日向认购方发出回函，表示有意愿与认购方针对拟交易方案所需的调整进行重新谈判。

不过，最新公告中，恒大汽车并未就恒大集团是否会对债务重组方案进行重新调整，或计划推出新的重组方案做出说明，而这恰恰是外界对恒大最为关心的主要问题之一。

事实上，纽顿集团之所以对恒大境外债务重组方案较为关注，与恒大此前提出的境外债重组方案涉及恒大汽车股份有关。

恒大此前给出的境外重组方案围绕发行新票据，以及质押并出售旗下恒大物业、恒大汽车部分股份展开。

根据恒大对外公布的境外债务重组方案，恒大会将其所持恒大物业及恒大汽车部分股份，存入证券账户并质押，被质押股份可以在恒大条款清单中规定的某些条件下被解押，以出售给战略投资者。战略投资者出售恒大物业、恒大汽车股份时，可与对应的股权挂钩票据之间的比例进行交易。

简而言之，针对现有恒大票据中方案二，中国恒大的偿债思路是希望通过旗下恒大物业、恒大汽车的股份，去偿还部分债权人的债务，即一定金额的债务未来将转换为恒大物业、恒大汽车的股份。

一方面，恒大拟用恒大汽车股份进行偿债，另一方面，恒大汽车又与纽顿集团签署了股份交易方案，如今伴随境外债务重组遇阻，也意味着恒大汽车与纽顿集团达成原有的交易方案的相关条件已不满足，这或许是纽顿集团向恒大发问的主要原因。

从今年 4 月恒大曾以 2 元的价格，收购收购恒大汽车旗下 47 个住宅及物业发展项目，承接这些项目约 247.89 亿元的负债来看，作为母公司，恒大有意帮助恒大汽车走出困境，这次恒大境外债务重组方案及恒大汽车与纽顿集团的交易方案将如何调整，作为母公司的恒大是否会再度施以援手，值得关注。

另据财联社记者从恒大境外债权人获悉，目前恒大方面也并未向其明确下一步动作。相关债权人告诉记者，目前其所在机构持有恒大美元债，但相关债务重组事宜主要委托给受托人进行处理，受托人已签署相关保密协议。

此前财联社记者曾独家报道，之前因参加境外债务重组，而被限制交易的恒大境外债目前已恢复正常交易。

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