报道称，近期沃尔沃对中国区员工展开裁员，主要涉及上海技术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为N+3（N为工作年限）个月工资。

　　据了解，早在今年5月份时，沃尔沃宣布在全球范围内裁员，作为该公司最近推出的成本与现金行动计划的一部分。

　　这项耗资180亿瑞典克朗(约合19亿美元)的行动计划旨在精简组织，在结构上降低成本基础，相当于在沃尔沃汽车全球各地的运营中裁减约3000个岗位。显而易见，中国区裁员也在这项精简组织的行动计划中。

　　而在裁员背后，则是沃尔沃的经营业绩持续遭遇逆风，营业利润和销量都有不同程度的下滑。

　　沃尔沃在最新财报中披露，第一季度营业利润为19亿瑞典克朗（现汇率约合14.32亿元人民币），远低于去年同期的47亿，同比下降59.5%。一季度共销售172219辆新车，同比下滑6%。

　　除了业绩下滑外，美国最新的汽车关税政策，也对沃尔沃的长期规划造成较大的冲击。

　　目前，欧盟已经面临美国对汽车、钢铁和铝征收25%的进口关税，对大多数其他商品征收10%的所谓“对等”关税。

　　沃尔沃汽车CEO萨缪尔森曾指出，如果关税相关成本增加，消费者将承担其中大部分。若美国对欧洲征收50%关税，将使沃尔沃最经济实惠车型EX30电动汽车被完全隔绝在美国市场之外。

　　沃尔沃汽车表示，在关税压力下，当前的裁员措施是必要的，以确保其能够实现其长期战略，但沃尔沃仍然坚定其成为一家全电动汽车公司的雄心。

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