据悉，该车目前为概念车状态，该车基于越野版中型皮卡Tacoma(塔科马)打造。

　　和燃油版相比，氢动力版使用了一套白蓝色涂装，设计灵感来源于早期的H2概念车，同时还拥有新的车轮，车身也得到加高，外部则设计有越野后保险杠、救援点、绞盘、额外LED灯、

　　该车的后车厢还配备了一个可弹出的车顶帐篷和一个三面开启的后篷，可使其变身为一辆完全自给自足的越野车。

　　既然是皮卡，那么越野能力自然不容小觑，该车配有定制的17英寸车轮和35英寸越野轮胎，以应对复杂的地形。

　　前轴配有限滑差速器，后轴则配备电子锁止差速器，底盘还安装了TRD铝合金长行程悬挂套件、Fox 2.5 Performance Elite Series减震器、Tundra同款前刹车。

　　动力方面，该车配备丰田Mirai的氢燃料电池系统，然而将这套动力总成集成到塔科马的阶梯式TNGA-F平台上并非易事，需要进行大量的重新设计。

　　其搭载前后双电机，系统总功率为408千瓦(555马力)，配备24.9kWh锂电池，车架内藏有三个氢气罐，驱动车辆靠氢燃料反应发电。

　　这种清洁技术意味着该车在运行时不会排放二氧化碳，只会从排气管中释放水蒸气，得益于一项在申请的排气水回收系统，该车排出的水甚至可以用于清洗或淋浴，但丰田强调“水不适合饮用”。

　　值得一提的是，虽然这是一辆车，但能够发出足够多的电，可供一个家庭在不介入电网的情况下使用，还能给其他电动车充电，在某些情况下可发挥重要作用。

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